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TG4X雙密封控制閥結構設計將軍閥、雙關雙斷閥、雙密封導軌閥適用于：航空煤油、輕質油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質等管道上，作為截斷介質的理想裝置。雙密封導軌閥的基本結構主要由以下兩部分雙密封導軌閥的結構及工作原理 ,該閥的密封性能和使用壽命優(yōu)于普通的閘閥和球閥。具備防火、在線維修、雙關斷及泄放、中腔泄壓、內檢漏等功能 ,結合實例說明了雙密封導軌閥在油氣儲運系統(tǒng)的功能及應用 ,開辟了油氣儲運系統(tǒng)的工藝設計新的發(fā)展空間 ,解決了管道設計中遇到的很多問題 ,既優(yōu)化了管道設計 ,提高了產品質量 ,又節(jié)約了管道運營成本

TG4X雙密封控制閥結構特點

1. 閥體
閥體的主要零部件有閥體、閥芯、閥瓣（嵌主密封圈）、端蓋、底盤、填料等。閥芯與閥瓣是閥體部分的核心。閥芯通過上、下耳軸固定于閥體內，中間為流道口，兩側為斜楔面，在該楔面上銑有燕尾導軌同左右兩片閥瓣相連。閥瓣是主密封件，閥瓣的表面為圓柱面，可達到B級硬密封精度，在該圓柱面上銑有一圈溝槽，采用模壓硫化的方法在其中嵌有主密封圈（氟化橡膠或橡膠等），當閥門關閉時可形成硬軟密封。
2. 操縱器
操縱器的主要由指示標記牌，手輪，主軸，軸套，球頭銷，支架等組成，固定在端蓋上，通過連接銷與閥芯桿相連。操縱器部分是動作的執(zhí)行機構，當閥門由開啟→關閉時，按順時針轉動手輪，閥芯先作90°旋轉運動，帶動閥瓣轉到閥體流道口位置，然后閥芯作向下直線移動，驅動閥瓣徑向擴張，向閥體內壁貼近，直到軟密封被壓入凹槽，使閥瓣表面與閥體內壁接觸，完成關閉過程。
當閥門由于關閉→開啟時，按逆時針轉動手輪，閥芯先作向上直線移動，到一定位置后作90°旋轉運動使閥門處于導通狀態(tài)。 

TG4X雙密封控制閥結構特點特 點：
①閥門在開關過程中，閥體密封面與滑片密封面沒有任何接觸，因此，密封面無摩擦、磨損、閥門的使用壽命長，開關力矩小；
②閥門在維修時，不需將閥門從管線上拆下，只需將閥門底蓋拆開，調換一對滑片即可，維修十分方便；
③閥體及旋塞為縮徑，可以減輕成本； 
④ 閥體內腔鍍有硬鉻，密封區(qū)域堅硬光滑；
⑤ 滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
⑥ 閥門具有自動泄放裝置（備選），在閥門*關閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門的效果；
⑦ 閥門開關指示器與開關位置同步，可以準確顯示閥門的開關狀態(tài)。